港機(jī)場運(yùn)力恢復(fù) 食正“一帶一路”商機(jī)
2023-11-29
香港國際機(jī)場運(yùn)力正迅速恢復(fù)，今年底料達(dá)到疫前80%，明年將會(huì)全面恢復(fù)。圖為在參觀展覽期間，了解電動(dòng)助力手推車。\政府新聞處
作為“香港海運(yùn)周2023”的重點(diǎn)活動(dòng)，“亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議2023”昨日在港舉行，主題為“未來供應(yīng)鏈新格局：多元．減碳．?dāng)?shù)碼化”。
財(cái)政司司長陳茂波在會(huì)上致辭時(shí)表示，香港已走出疫情陰霾，經(jīng)濟(jì)也迎來復(fù)蘇，其中今年香港經(jīng)濟(jì)料增長3.2%。他又舉例說，香港國際機(jī)場運(yùn)力正迅速恢復(fù)，料今年底達(dá)到疫前80%，并將于明年全面恢復(fù)。
“歐美等傳統(tǒng)市場仍很重要，但多元化的需求將促使人們尋找新的市場，以及新的供應(yīng)來源。”陳茂波認(rèn)為，這意味東盟、中東乃至“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)量將會(huì)增加，繼而帶動(dòng)這些地區(qū)的物流、海運(yùn)和航空服務(wù)需求增加，香港將繼續(xù)發(fā)揮“超級聯(lián)系人”的作用，成為提供高增值物流、海運(yùn)、航空、金融和風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)的平臺(tái)。
倡減少貿(mào)易壁壘各方加強(qiáng)合作
陳茂波還分享了早前到美國三藩市出席了亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）財(cái)長會(huì)議，以及代表行政長官參與經(jīng)合組織第三十次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議的感想。他談及，面對復(fù)雜且變化快速的經(jīng)濟(jì)和地緣政治環(huán)境，明年全球經(jīng)濟(jì)增長將慢于今年，并呈下滑趨勢；加之受疫情影響，大部分經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)赤字，使得經(jīng)濟(jì)金融體系變得脆弱，預(yù)計(jì)高利率環(huán)境持續(xù)，各國政府均渴望重建經(jīng)濟(jì)，以及提升經(jīng)濟(jì)韌性，以緩沖未來沖擊。
隨著氣候變化問題日趨嚴(yán)重，陳茂波指出，各地都在推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型，以及發(fā)展創(chuàng)新及數(shù)字經(jīng)濟(jì)。此外，保護(hù)主義抬頭等造成的國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈斷裂令人擔(dān)憂，他認(rèn)為，特區(qū)政府堅(jiān)定支持自由貿(mào)易和多邊主義，倡導(dǎo)減少貿(mào)易壁壘，加強(qiáng)與世界各經(jīng)濟(jì)體的互聯(lián)互通和合作。
方舜文：地緣影響全球供應(yīng)鏈
貿(mào)發(fā)局總裁方舜文表示，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降鼐壵?、?jīng)濟(jì)疲弱等影響，今年需更靈活轉(zhuǎn)型，包括把握綠色、可持續(xù)、數(shù)碼化的商機(jī)，以提升效率等。在她看來，今屆會(huì)議云集全球的物流、航運(yùn)、空運(yùn)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商及貨主，凸顯香港作為主要貿(mào)易及運(yùn)輸樞紐的地位。
據(jù)介紹，“亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議2023”匯聚近70個(gè)國際機(jī)構(gòu)代表，參加20場專題論壇，交流及探討業(yè)界最新發(fā)展，預(yù)計(jì)吸引超過2000人出席。方舜文進(jìn)一步指出，本次會(huì)議重點(diǎn)還包括區(qū)域互聯(lián)，如粵港澳大灣區(qū)、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定（RCEP）和連接中國及西歐的鐵路建設(shè)等，所帶來的各種機(jī)遇。
除了專題論壇，“亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議2023”還舉辦了商業(yè)聯(lián)系，讓各行各業(yè)能合作共贏。另設(shè)有工作坊，幫助相關(guān)企業(yè)更好應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。
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